1. 船酔いの正体は「脳の混乱」
船酔いは、医学的には「動揺病（どうようびょう）」と呼ばれます。
その正体は、脳が受け取る 感覚情報の不一致 にあります。
・耳の奥にある「三半規管」が、体の揺れや傾きを感知する。
・目が捉える景色から、動きの有無を判断する。
この二つの情報が一致していれば、脳は正常にバランスを保てます。
しかし、船の中ではこの情報がズレることが多く、脳は混乱します。
その結果、自律神経が乱れ、吐き気・冷や汗・めまいなどの典型的な船酔い症状が出てしまうのです。
2. 視覚の誤差が起こす「脳の錯覚」
船酔いの原因の多くは、この「視覚と平衡感覚の食い違い」にあります。
2-1. 船内で本やスマホを見ていると酔う理由
客室やキャビンの中で本やスマホを見ていると、視覚的には「動いていない」ように感じます。
しかし三半規管は「揺れている」ことを確実に感知しています。
脳は「静止しているはずなのに、体は揺れている」という矛盾に直面し、混乱します。
これが脳にストレス信号として伝わり、船酔いを引き起こすのです。
2-2. 視覚優位型と前庭感覚優位型
人によって、どちらの感覚が優位かは異なります。
・視覚優位型：目の情報に強く影響を受けるタイプ。景色を見ていれば比較的平気だが、閉所や読書で酔いやすい。
・前庭感覚優位型：揺れそのものに敏感なタイプ。景色を見ても酔いやすく、波が高い日は特に注意が必要。
3. 目を閉じれば酔わないのか？
「視覚の誤差が原因なら、目を閉じれば酔わないのでは？」
この疑問は多くの人が抱きます。
結論としては、一部の人には効果があるが、全員が酔わなくなるわけではありません。
3-1. 効果がある場合
・視覚から入る揺れと静止の矛盾が減る
・景色の動きによる刺激を遮断できる
・光や周辺の物体の動きが脳に与える負担が軽減される
3-2. 効果が薄い場合
・三半規管からの揺れ情報は遮断できないため、感覚のズレが残る
・目を閉じた状態で揺れると、バランスを保つための筋肉が緊張し、疲労が増す
・閉眼中に不安感が増す人もいる
要するに、視覚優位型の船酔い には有効なことが多いですが、前庭感覚優位型の船酔い には
限定的な効果しかありません。
4. 船酔い防止の科学的アプローチ
目を閉じる方法以外にも、脳の混乱を減らす方法はあります。
4-1. 水平線を見る
遠くの動かない目標物（水平線や遠方の山）を見続けることで、視覚情報と三半規管からの情報が一致しやすくなります。
釣りやデッキでの航行中は特に有効です。
4-2. 進行方向を向く
進行方向の景色を見ていると、脳は「動いている方向」を正確に把握できます。
逆に後ろ向きに座るとズレが大きくなり、酔いやすくなります。
4-3. 船の中央に座る
揺れの中心に近いほど振動が少なく、三半規管への刺激が減ります。
4-4. 揺れに合わせて体を動かす
船の揺れに逆らわず、自然に体を動かすと、脳への負担が軽減されます。
4-5. 酔い止め薬を事前に服用
出航の30分〜1時間前に飲むのが理想です。
脳や内耳の興奮を抑える作用があります。
4-6. 睡眠不足・空腹・満腹を避ける
自律神経が乱れている状態では酔いやすくなります。
軽く食べてから乗船するのがベストです。
5. 釣り人のための船酔い予防実践例
特に釣り船に乗る場合、船酔いは釣果にも直結します。
・キャビンにこもらずデッキで景色を見ながら移動
・釣り座は船の中央やミヨシ（前方）の揺れが少ない位置を選択
・酔い止めは予防目的で出航前に服用
・クーラーボックスの整理や仕掛けの準備は前日に済ませておく
これらを徹底することで、船酔いリスクは大幅に下がります。
6. AIが出す「酔いにくさスコア」
AIの分析によれば、以下の方法を組み合わせた場合、船酔い発生率は大幅に低下します。
・水平線を見る：酔い軽減効果 40％
・船中央の席に座る：軽減効果 20％
・酔い止め薬の服用：軽減効果 60〜80％
・十分な睡眠：軽減効果 15％
・目を閉じる：軽減効果 10〜30％（個人差大）
総合対策を行えば、理論上は70〜90％の確率で船酔いを防げる と推定されます。
7. まとめ
・船酔いは「視覚と平衡感覚のズレ」が原因
・目を閉じる方法は有効な人もいるが、万能ではない
・水平線を見る・進行方向を向く・揺れに合わせるなど、複合的な対策が最も効果的
・釣りや長時間の航行では事前準備と座席位置選びが重要
