沖アミ4月に値上げとなるため、詳細理由をご説明いたします。

オキアミは南極でトロール船にて獲ります。

その船は、中国船籍か韓国船籍。

トロール船で水揚げしたオキアミを船内で冷凍して、いっぱいになったら、中継に来る中積船に乗せ換えます。

ちなみにボイルは、この時にスチームをかけて作ります。

この中積船が従来はC重油でOKだったのが、国際環境条約でA重油しか使ったらダメとなったので、ここで油代のコストアップ。

他に網や資材などの部品代が上がっています。(ウォン安で海外製品のコストが上がっている。)

このオキアミを日本(ヒロキュー)は、韓国の卸会社から輸入します。

そして、現在は円安なので、輸入するには高すぎる状態が続いています。

九州に着いたオキアミは冷凍庫に保管します。(電気代が高い)

九州から大阪南港の冷凍庫へ移動し、逐次和歌山南紀まで運んでいます。(冷凍庫代の高さとトラックの油代)

トラックの燃料費高に加えて、今の人件費の高さです。

3㌔490円で販売したことがあった沖アミですが、これは昔話しの時代となりました。

「儲かるな」と嫌味を言われる人もいますが、何処にでも売っている商品で、単価が上がれば売れ数が落ちます。当たり前ですが。

仕入価格が上がるのは、小売店にとっては非常に痛手となります。

御理解のほど、お願い申し上げます。

燃料費や人件費、その他諸経費の高騰により、来月より沖アミ値上げとなります。釣太郎

燃料費や人件費、その他諸経費の高騰により、来月より沖アミ値上げとなります。釣太郎

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