車のタイヤ、すり減るが減った分は空中に舞う?これは減った分の何%?

タイヤが減る=空中に舞う?

・タイヤは走行中、アスファルトとの摩擦で少しずつ削られます。
・削れた微細なゴム片(タイヤダスト)は、一部は空中に舞い、一部は地面に落ちます。

削れた分すべてが空中に飛ぶわけではありません。
実際は次のように分かれます。


タイヤ摩耗分の行方(概算割合)

行方 割合の目安
空中に舞い上がる微粒子(PM2.5〜PM10) 約10〜20%
すぐ地面に落下(路面・側溝・排水へ) 約80〜90%

※あくまで一般的な乗用車の走行時概算
※走行条件(速度・路面・気温)により変動します


数値例:年間でどれくらい出る?

たとえば
・タイヤ1本=約8kg
・摩耗寿命=約4万kmで全交換

→ 4本合計で約32kgのタイヤが消耗

つまり年間8〜10kgくらいが削れている計算です。

このうち
・約1〜2kgが空中に舞い上がる
・残りは地面や側溝へ蓄積

となります。


なぜ環境問題になっているのか?

・空中に舞った微粒子はPM2.5汚染源となる
・地面に落ちた粉じんも雨で海や川に流れ、マイクロプラスチック汚染の一因になる
・人の呼吸器疾患・生態系汚染の原因として注目

実は 「自動車のタイヤ摩耗粉は、プラスチック汚染の新たな主役」 とも言われ始めています。


まとめの結論

・タイヤが減る分の 約10〜20%は空中に舞う
・残りは地面に落ちて蓄積
・意外に大きな環境負荷になっている

自動車のタイヤ摩耗粉は、プラスチック汚染の新たな主役。釣太郎

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